Évaluation du E3D RapidChange REVO : changement de buse à froid et dérive thermique mesurée

L'auteur a testé le système de hotend E3D RapidChange Revo pendant plusieurs centaines d'heures et le présente comme un successeur crédible du V6. Le changement de buse se fait à froid et à la main, sans outil, car buse et heatbreak ne forment qu'une seule pièce, ce qui supprime le serrage à chaud et réduit le risque de fuite ou de filetage endommagé. Les tests montrent une qualité d'impression équivalente au V6, une zone de fusion légèrement plus longue et un débit utile jusqu'à environ 16 mm³/s, mais aussi une température réelle dans la buse inférieure à celle affichée et une chute d'environ 10 °C lorsque le ventilateur de refroidissement de la pièce souffle sur la buse, un effet propre à la conception à heater annulaire. Le Revo Six coûte 70 livres, environ 40 % de plus qu'un V6 assemblé, et les buses sont vendues 19 livres ; les buses résistantes à l'abrasion et les variantes haut débit n'étaient pas encore disponibles au moment de la publication.